Bonne nouvelle ! ZKFN signe avec succès le projet de centrale PV flexible du groupe métro de Shanghai
Récemment, Shandong ZKFN Solar Technology Co., Ltd. (ci-après dénommé "ZKFN SOLAR"), avec ses modules PV flexibles ultra-résistants, s'est distingué lors de la sélection technologique à l'échelle de l'industrie grâce à des performances exceptionnelles, remportant avec succès l'appel d'offres et signant le projet de centrale PV flexible pour les stations du groupe métro de Shanghai.
Soutien technique de niveau national, une force inégalée en garantie
La technologie de base de ZKFN SOLAR est issue du projet "Deuxième Prix national des sciences naturelles" de l'Institut de céramique de Shanghai, Académie chinoise des sciences. Grâce à une technologie d'encapsulation de cellules à couche mince flexible développée en interne, l'équipe a lancé avec succès le premier module en silicium cristallin léger et flexible, résistant à la grêle et sans microfissures de l'industrie.
Briser les goulets d'étranglement de charge, réveiller les toits endormis
Le métro de Shanghai est un pionnier dans la mise en œuvre de la stratégie "Double Carbone" de la Chine. C'est l'un des premiers groupes de métro à avoir construit des centrales PV distribuées pour réaliser des économies d'énergie et une réduction des émissions de carbone, et il a été salué par la délégation diplomatique chinoise pour ses avantages exceptionnels.
▲ Modules PV traditionnels installés de manière clairsemée sur le toit du dépôt de stationnement et d'inspection de Fujin Road du métro de Shanghai
En raison du grand nombre de stations du groupe métro, la capacité de charge du toit est insuffisante. Initialement, pour installer des modules PV, sous réserve de garantir la sécurité et de ne pas effondrer le toit, seul un petit nombre de modules PV traditionnels pouvait être installé de manière extrêmement clairsemée, ce qui entraînait l'inutilisation d'une grande partie de l'espace du toit. Par exemple, les modules PV traditionnels étaient installés de manière clairsemée sur le dépôt de Fujin Road, et le taux d'utilisation effectif du toit était inférieur à 20%.
Aujourd'hui, afin d'économiser davantage d'énergie et de réduire les émissions, le métro de Shanghai tente d'utiliser toutes les ressources de toiture pour l'installation de centrales PV distribuées. Dans les espaces entre les toits où des modules PV traditionnels sont installés de manière clairsemée, des modules PV flexibles extrêmement légers sont installés.
Sélection rigoureuse selon des normes strictes, ZKFN SOLAR se démarque
Le métro de Shanghai, en tant que plus grand groupe de transport de passagers au monde, a des exigences extrêmement strictes en matière de sécurité et de fiabilité des produits. Cette fois, le métro de Shanghai prévoit d'installer des centrales PV flexibles dans des stations telles que Fujin Road, Chentai Road et la base de la ligne Pujiang. Il exige que les modules flexibles ne présentent aucune microfissure dépassant les normes de l'industrie lors des tests EL à la livraison, après installation, et après 1 an, 3 ans et 5 ans, et que les tests infrarouges à 100% ne montrent aucun point chaud.
Le groupe métro de Shanghai a mené une sélection technologique de produits à l'échelle de l'industrie, et ZKFN SOLAR s'est démarqué grâce à ses excellentes performances produit.
La signature réussie de ce projet marque non seulement que la compétitivité technologique et qualitative des produits ZKFN SOLAR a été absolument reconnue par l'industrie, mais constitue également un effort conjoint et une alliance solide entre les deux parties pour répondre activement aux objectifs stratégiques nationaux.
ZKFN SOLAR se consacrera à l'innovation scientifique et technologique pour favoriser un développement de haute qualité, pratiquera activement la voie du développement de l'énergie verte et contribuera à optimiser la structure de l'industrie énergétique et à aider le pays à atteindre ses objectifs "Double Carbone".
La légèreté est notre point de départ, la fiabilité est notre promesse !